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La Carrosserie TOURING Avant-guerre
Di questo modello vestito da TOURING ne sono stati prodotti 13 e questo è il primo della serie# telaio/chassis 915012.Servita da prototipo per l’Alfa Romeo 2500 SS del dopoguerra.E’ stata BEST SHOW e BEST IN CLASS nel 2021 al Concorso di eleganza Passione Engadina
La prima cosa che risalta su questa vettura è la targa originale SP2765.Solo due esemplari costruiti con carrozzeria TOURING e sistema Weymann
(Il sistema Weymann consentiva di sostituire le lamiere in ferro, che venivano chiodate alla rigida e pesante ossatura in legno (eredità delle carrozze a cavalli), con pannelli molto più leggeri, in pegamoide, fissati alla scocca, anch’essa alleggerita nella sua struttura perché sollevata dal compito di sostenere le lamiere. Il punto debole di questa costruzione era però costituito dalla qualità non sufficientemente affidabile della pegamoide, che tendeva, col tempo, a rinsecchirsi e screpolarsi. Questo inconveniente, anziché preoccupare i responsabili della Touring, li stimolò a studiare ed a realizzare, intorno al 1935-36, un loro metodo di costruzione, il Superleggera)
Meccanica all’avanguardia..motore 6 cilindri e sospensioni anteriore realizzate secondo lo schema” DUBONNET “
